它将使用33 个火箭发动机为第一级助推器提供动力。对此，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克最近分享了一张新图片，显示所有这些发动机都安装在火箭上。这标志着助推器测试迈出了关键一步，助推器已成为备受瞩目的轨道测试飞行的中心，将为SpaceX 的未来奠定基础。
据悉，星舰火箭由两部分组成。底部是超重型助推器，将使用33个发动机将其送入太空；顶部是星际飞船，一旦整个火箭离开地球引力，星际飞船就会分离。
现在，热量包围了Starship Booster 7 原型机，SpaceX 目前正在测试其承受运行压力的能力。现在，在最近分享的一张新图片中，马斯克透露，SpaceX 似乎已经完成了火箭上所有33 个发动机的安装。
安装发动机是为助推器进行关键测试做准备的下一步，该测试将测试其燃料和推进系统。与其他使用两到四个发动机的火箭相比，由于存在许多发动机，Starship 的系统要复杂得多。然而，SpaceX 在这方面也拥有丰富的经验，因为它是世界上第一个也是唯一一个定期飞行带有九个发动机的单一火箭助推器的实体- 这一设计也得到了NASA 局的赞扬。
在SpaceX 首次点燃火箭之前，安装发动机需要进行一些测试。这包括将助推器运输到发射场并在关键的静态点火测试之前进行湿排练。湿排练包括向火箭添加燃料并确保所有地面系统在发射尝试前准备就绪。
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此外，马斯克还透露，所有33 台发动机均可产生230 吨的推力。这意味着SpaceX 已经测试了所有这些发动机并且没有遇到任何问题。小道消息表明该公司的Raptor 2 发动机燃烧室面临问题。这是火箭的一部分，燃料（甲烷）和氧化剂（液氧）在通过一系列复杂的管道和压力泵后混合并点燃。
有传言称，腔室在高压下会熔化。但由于它们尚未得到证实，即将进行的静态火灾测试将提供关键信息。
Starship 是世界上最大的火箭之一，其重量达到惊人的5,000 吨，即完全堆叠后的5 公吨。 SpaceX 通过将钢板卷成圆柱体并将圆柱体堆叠在一起然后焊接来制造火箭。该公司还在等待美国联邦航空局完成对其设施的环境审查，然后才能申请发射许可证。
