7月6日消息：由于电动汽车制造商特斯拉的自动驾驶套件更新多次被推迟，导致不少车主抱怨，该公司首席执行官埃隆·马斯克最终承认，开发安全可靠的自动驾驶汽车比他想象的要困难。
马斯克关于特斯拉何时将真正的自动驾驶系统推向市场的许多预测最终都被证明是失败的。最初，马斯克声称自动驾驶系统将于2018年推出，后来推迟到2019年。当时，马斯克宣布一年内将有超过100万辆汽车配备完整的自动驾驶软件。
近年来，马斯克在谈论引入全自动驾驶系统的时间表时显得更加谨慎。现在他指的是功能齐全的自动驾驶系统，该系统仍然依赖于驾驶员的注意力，但数据证明它比人类更安全，这可能会带来真正的自动驾驶。
该自动驾驶系统的全功能版本（现称为全自动驾驶(FSD) Beta）最早于2020 年10 月开始向部分车主发布，作为其有限测试计划的一部分。此后，特斯拉发布了FSD Beta 的多个软件更新，并扩大了其早期测试计划。但近几个月来，该计划的进度肯定有所放缓。
该项目的下一个重大更新预计将是FSD v9 Beta 的发布，马斯克曾多次提到过这一点。它应该包括特斯拉视觉，特斯拉的新计算机视觉系统，完全依赖于没有雷达传感器读数的摄像头。然而，现在更新已经推迟了几次。近日，马斯克表示最晚应该在6月份发布。
特斯拉确实在6 月份推出了Tesla Vision 系统的更新，为新款Model 3 和Model Y 汽车中的驾驶员辅助驾驶系统Autopilot 提供支持，但尚未引入FSD Beta。马斯克最近表示，距离集成到FSD v9 Beta 中还有两周时间，但这个最后期限也已被错过。
在推特上，许多特斯拉车主开始猛烈抨击马斯克，因为这些时间表正在成为一个笑话，其中一位车主甚至将他的“特斯拉两周”重新命名为“特斯拉两周”。在回应这条推文时，马斯克发誓FSD v9 Beta 很快就会推出，并承认自动驾驶会比他想象的更难。
马斯克写道：哈哈，我发誓，FSD v9 Beta 很快就会发货！广义自动驾驶是一个大问题，因为它需要解决现实世界中与人工智能相关的许多问题。我没想到会这么难，但现在回想起来，难度是显而易见的。
FSD v9 Beta 不仅有望提高特斯拉全功能FSD 系统的性能，而且还应该配备承诺的下载按钮，让更多人在早期访问计划之外获得软件更新，甚至对于那些不支付FSD 套餐费用的人。人们提供某种收费的订阅模式。
毫无疑问，特斯拉比竞争对手更愿意在客户身上测试其自动驾驶功能的测试版，以收集数据并解决系统中的任何错误。特斯拉的客户大多不介意这一点，他们经常提到马斯克并请求将其纳入当前版本的测试名单中。特斯拉表示，自动驾驶仪安全可靠。
与此同时，Waymo 等自动驾驶汽车公司正在公共道路上测试真正的自动驾驶汽车，并为乘客提供乘车服务。与大多数公司一样，Waymo 使用不同的传感器组合，例如雷达、激光雷达和摄像头，以确保在发生任何系统故障时提供冗余。
然而，特斯拉最近从一些车辆上拆除了雷达传感器，转而采用仅摄像头的传感系统。通过这一变化，特斯拉与所有其他开发自动驾驶技术的公司形成了鲜明的对比。 （小的）
