大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太原科技大学智能车系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍太原科技大学智能车系的解答，让我们一起看看吧。
1、这边说45天左右，那么久。
2、一般两个周，没现车的话。
3、现车。
4、建议到店咨询。
5、我的还没到！可能两个月吧！
6、一周。
7、当天 展厅直接开走。
8、20天。
9、十几天。
10、1个月左右。
目前来看1个月可能拿不到车子，估计得2个月最多了吧、哈佛H6定位紧凑型SUV，在车系页面的厂商指导价是10.2-13.4万元，在热门对比车系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒适性是第一位的，厂家提供简约白、汉密尔顿白、玄晶黑、卡尼蓝、可可棕、经典黑、马尔斯红、睿智棕、雅致银、摩登灰、中国红等11种颜色选择。
1. h6提车需要一定的时间，根据经验来看，通常需要3-10个工作日，具体时间取决于车辆型号和颜色。
2. 换句话说，如果您在订购后的3-10个工作日内没有收到车辆提车的通知，则需要询问经销商提供更多有关车辆的信息。
传祺早期车型品质一般，GA3 GS5 GA6等车型质量问题很多，销量也不好。
传祺真正发力是从GS4开始的。这款车相比其他车型上市时间应该是比较晚，直到2015年才刚刚上市，而H6和CS75等车型上市至少已经2年了。不过GS4从上市开始销量一直都相当不错，曾经一度达到每月30000辆的成绩，可以说也正是GS4的出现才带领了传祺这个品牌跻身主流国产第一线，也为传祺打下了相当不错的群众基础。不过GS4存在的质量问题应该是国产主流几大车型中最为普遍的。变速箱问题，尤其是双离合变速箱问题一直迟迟得不到解决。而厂家最后的解决方案就是加入爱信变速箱配置。。而最新的GM8也没有采用双离合变速箱，而是装配了手自一体变速箱。这一点并不是偶然。简单来说，虽然传祺销量看起来不错，但是变速箱问题不彻底解决或者避免类似GS4出现的大规模缺陷情况（菲亚特的变速箱技术在菲亚特自己车型中都是很不可靠，何况GS4采用了菲亚特已经淘汰的技术）传祺永远不会追上吉利或长城这种国产品牌领军地位。
我今年九月底刚购买的新一代传琪GA6，到今天也开了近3千公里，因在某景区工作，大部分跑的是山路，可以说，这台车表现的令人满意。我开车20多年，换了3台车，从最早的老普桑、到日产篮鸟，CA6没有比它们差的，甚至不少方面更优越，何况，它的性价比谁买谁清楚，我看更多的就是品牌形象问题，是心里接受度问题。希望广汽传祺再努力，造更多更好的国产车。
唯一坚持自主正向开发的研究团队，关键字是正向开发，研究人员均是国内 985 211成员。虽与日系双田有合资，但研发资源并不共享而相对独立。
但其生产与质量管控全为丰田与本田人员与技术管控。
产品供应链全为世界顶级一流供应商。
2012年初购入第一代传祺（GA5的前身），前两年5000公里保养，后几年基本8000公里保养一次，除了2014年主驾驶位车窗玻璃故障（路过太原4s店免费更换，为太原传祺店点赞），基本没有什么故障。电池耐用，用了4年才换。车漆质量好，座椅皮沙发皮质不错，一直没有用座套，喜欢简约的感觉。原车韩泰防爆胎，现换德国马牌。反正一句话，无故障，省心，太阳下暴晒七年，车子还像新车一样！超车是短板，毕竟1.8L的动力带不动大车身，刹车前行程偏软，甚至还有加速的错觉，后行程给力。心得体会就是1，不进行激烈驾驶 2，保养用好机油，配件该换就换 3，一月洗车2次，一年打蜡3次，少开车窗减少内饰的风化。2013年从广东自驾游到内蒙古来回。现在已经开了14万公里了，舍不得换车，因为第一换新车给自己的标准是35万以上的，现在手头还没有这个闲钱，第二车子外观内饰都不错，外观没有旧的感觉，卖二手车才不到5万，还不如自己开划算。现在看中了红旗HS7和奥迪A6L，对国产车还是有信心的！！
广汽传祺汽车技术水平合格·量产汽车的评价有「两个标准」
【广汽·传祺汽车】在自主品牌国产汽车中是什么水平呢？从技术角度分析应当给出「优＋」的评价，同时需要说明广汽转型自主研发也已经超过十年；在这一阶段中虽然优秀机型并不是很多，但至少也有三台比较有代表性的选项。
所以传祺汽车目前最大的问题在于产品规划，简而言之为没有放下“国营车企”的架子，部分车辆的性价比是偏低的。
客观评价1.5T机型的水平可以给出「中等偏上」的评价，特点为性能表现合格、质量表现良好。如果装备的车辆有合格的产品定位，那么这些车仍旧会是8.0/12万区间的强力车型，只是实际情况有些可惜了。
重点1：4B201J发动机的水平真的是非常高，账面参数已经是国产最强2.0T，计算推重比与实际测试加速成绩完全匹配；两吨级的大块头能实现8秒级破百，同排量合资与进口汽车又有几台能做到呢？所以这台机器在全球知名发动机研发企业「李斯特·AVL」进行测评时，给出的评价也是不输欧系一线车企的水平。
重点2：7DCT·湿式双离合对于广汽传祺是非常重要的，虽然整体技术水平还不算非常高。然而早期的传祺汽车完全依靠菲克集团供应的干式七档双离合（DUAL-DRYVE），这台机器的顿挫异响与磨损严重等问题不仅毁掉了菲亚特和JEEP，对于传祺系列汽车也几乎有“绝对打击”。
GS4从热销到几乎冷门，主要因素就是这台机器的影响；所以广汽也深知“不进行自主研发·必然受制于人”的问题，在推出自主研发的七档湿式双离合后，技术产品线基本完善了，下一步就是产品规划的问题。
本人不吹不黑，15年手动豪华版，目前行驶六万二千公里左右，上下班代步，偶尔走个高速，平均油耗五毛钱左右，买这个车，也是当时看中了它千年老二的销量，总体来说，还算满意，不知道网上那些车黑为啥说有那么多问题，至少本人没有遇到过，除了正常保养，没换过其他什么配件，和三十万的车，肯定是不能比，毕竟价格放在哪里，在十几万的车中间，应该算是国产车里比较良心的了，至少它满足了我所有的日常需求，也从来没有给我掉过链子，作为家庭代步车来说，它还是比较可以的，如果下次换车，我就换gs8，相信它的质量，也确实值得拥有。
四驱车有机械四驱和电子四驱系统，一般来说硬派越野车以机械四驱为主，也包括一部分轿车的全时四轮驱动行式，值得注意的是电子四驱系统中有些概念是电子限滑差速器系统，并不是真正的四轮驱动系统，买车要区分清楚。
随着我们生活质量的提高，我们会对车子的要求也会随之提高，我们有的是家用，有的是自驾游，越野。我们总会挑到一款我们自己喜欢的车子，或者是自己认为比较好的车子。题主也说了是要求15万左右的那我今天就推荐两款性价比较高的车子。
一款车子我们推荐雪铁龙c4世嘉，售价为9.88万起。
铁龙c4世嘉是雪铁龙旗下的主打一款轿车，这款车子从外观上面看，从前脸到车尾都是宽厚包圆，外观经典，大气，车尾楞次分明在内饰方面是比较厚道的性价比蛮高。安全配置系数高底盘扎实，当我们开车在高速上面的时候是车身比较稳的操作性能好，这款车搭载两种发动机模式，一种是1.6l自然吸气发动机，另1.2t涡轮增压发动机，前者最大马力达到117匹，输出最大功率为86kw。后者马力达到136匹，变速箱为五速手动挡和爱信6at变速箱。在动力上来说的话1.2t肯定是相对来说1.6l比较好的，这款车的后期保养费用也特别便宜，而且燃油方式采用缸内直喷，平均百公里油耗为7.5升左右，但是实测的话应该达不到七升。在配置方面座椅和中控台甚至方向盘全部采用真皮包裹，这加聚驾驶乐趣和操控性能。这款车的后底盘，一偏低的后座一般都是比较稳。
第二款车子我们推荐日产轩逸，官方指导价为9.98万起。
首先我们先说一下，这款车它的定位倾向于年轻消费者。日产轩逸是东风日产旗下的一款主打产品定位是一台紧凑型轿车。在外观上设计经典大气，现代轩逸的轴距长达2.7米，从外观上来看，这个车呈现s型，比较富有多层次优美。动力这一块的话是采用1.6l发动机，最大马力为139匹最大扭矩为169Nm，变速箱为5挡手动变速和cvt无级变速。有官方指导数据指出破百的速度仅仅需要11.9秒，再以往后的车型中在动力方面加以改进破百的速度仅仅需要11.5秒。所以在动力来说的话那肯定是足够的，工信部的油耗指出数据指出百公里油耗仅仅需要五升左右，我特意打电话问了下我朋友，他说在高速上面开车或者在不堵的情况下开车油耗是完全达不到5l差不多在4l左右是足够的。如果体重你是家庭用车的话，那考虑这个日产的轩逸是再合适不过了都说日产的皮子薄和厚，其实质量和皮子厚和薄没有直接的关系，但是有一定的关系。
总结
我们认为比较好的车子那肯定是自己认为心满意足的，那又何为心满意足那肯定是我们多方面比较下来的认为这款车子最适合自己的，所以，无论如何，我们介绍多少款车子只要你自己去比较了拿主意，自己比较喜欢这就够了，我个人认为如果你喜欢舒适度比较好的或者是追求速度，个人建议选择国产车就够了。
我是一位普通非专业车评人，您有更多见解，欢迎补充，如果您觉得分析有一点点道理，麻烦给一个关注，谢谢
到此，以上就是小编对于太原科技大学智能车系的问题就介绍到这了，希望介绍关于太原科技大学智能车系的4点解答对大家有用。
