开完新能源车6年，我给大家做个详细的经济测算，看看纯电动车和燃油车每年的保养费用有多大差别。哪种型号性价比更高？
下面是同价位两款车型比亚迪汉EV标准版和大众迈腾330尊享版的对比。
【资料图】
纯电动汽车电费：
家庭充电桩的成本约为每千瓦时4美分。如果在室外使用公共充电桩，算上停车费、电费、服务费，平均电费在每千瓦时1.5元左右。这两种方法的平均成本为每千瓦时6 美分。
汉EV百公里综合电耗约为17千瓦时，相当于百公里成本10.2元，平均每公里约10分钱。私家车平均每年行驶1.5万公里，8年累计行驶12万公里，总电费1.2万。
燃油汽车的燃油成本：
迈腾330版，搭载2.0T发动机，百公里综合油耗约为9L。 95号汽油按8.5元/升计算。每百公里费用约为76.5元。同样的12万公里，总油费为9.18万。
纯电动车维修费用：
不同的型号有不同的维护成本。以汉EV为例，首次保修为5000公里，之后每2万公里进行一次例行保养。有的4S店提供5-7次保养服务，相当于前6年免费例行保养。当然，并不是每个车企都有这样的优惠。
以普通纯电动汽车为例，单次维护基本上只需要人工时间，约为200-300。此后每2年或每4万公里更换一次齿轮油和冷却液，每4万-5万公里更换一次齿轮油和冷却液。制动液、空调滤清器与燃油车相同。综合起来，平均每年保养费用为600元，12万公里总保养费用约为5000元。
燃油车保养费用：
燃油车使用全合成机油，每万公里保养一次。单次更换机油和机油滤清器的处理时间成本约为600元。另外还有刹车油、空调滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、变速箱油、冷却液等，按每年1500元计算，8年12万公里总费用约为12000元。
比亚迪汉EV，买全险，交强险+三者险200万+车损险+座位险，第一年6000-7500左右，第二年5000左右，8年按如下计算40,000。
大众迈腾还买了全险，交强险+车船税+三者险200万+车损险+座椅险。第一年5000左右，第二年4000左右，8年32000。
据说，新能源汽车的保险比同价位的燃油车贵。确实如此，但差别并不是很大。每年相差约1,000。当然，这取决于车型、汽车保险公司等。
两种型号的其他费用基本相同。在许多城市，纯电动汽车在国有停车位上停放前两小时是免费的。这被忽略了。年停车费平均为5000元，视地区而定。
在高速公路通行费方面，燃油车明显高于纯电动车。毕竟，长途行驶的纯电动汽车很少。每年大约有1/3 的距离是在高速公路上。汽油车通行费为2000元，纯电动车为1000元。交通违章、洗车费等杂费按500元计算。
有人说，几年后纯电动车的保值率将远远不如燃油车。我不这么认为。首先，随着技术的不断进步，一辆车如果使用10年以上，就不用担心充电寿命了。市场保有率同时，新能源汽车相关基础设施不断完善，充电速度更快、电池寿命更长、充电桩数量更多。
几年后，燃油车的新车型将会越来越少。到那时，你还敢说纯电动车保值率低吗？当然，目前的纯电动车型5年后的保值率确实不如燃油车。以售价20万元的两款车为例，几年后二手车的价值相差3万元。
最后，我们来做一下综合计算：
一辆纯电动汽车每年的总成本约为12500，8年12万公里总成本约为98500。
一辆燃油车每年的整车费用约为2.23万，8年12万公里的总费用约为17.8万。
也就是说，燃油车每年的成本几乎是纯电动车的两倍。开了8年，燃油车即使多卖3万，也比纯电动车贵5万多。
因此，基于经济性考虑，纯电动汽车的成本远低于燃油汽车。当然，目前纯电动汽车的痛点也很明显，这也是很多车主不愿意选择纯电动汽车的原因之一。
充电慢、充电困难、电池寿命短。长距离跑步仍然是一个“奢侈愿望”，续航焦虑尚未根除。新车的成本仍然很高。与燃油车相比，15万元以下家用车可供消费者选择的纯电动车型较少。
缺点很明显，但新能源汽车的优点却远远超出传统燃油汽车，比如动力性能、舒适性、不限制车牌和数量、未来科技感、功能配置、辅助驾驶、人性化等。机器智能。互动性、用车成本等，这些优势非常明显。
选择家庭用车时需要考虑很多因素。大多数人根据自己的预算选择汽车型号。如果预算宽裕，就看个人喜好了。从用车成本上来说，纯电动汽车肯定是首选，但经常长途旅行，家里安装充电桩不方便，北方地区也不适合部分人购买纯电动汽车。
如果你有20万的预算，你会选择燃油车还是纯电动车？还是插电式混合动力车？
