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先来看工业布局。
看明白了吗？这就是基础没有啊！造成这种原因很多，历史条件没优势，广西是南大门，不可能把工业区安排在这里，看图几乎是空白。
有人说他的邻居广东太强大了，这都不是理由，我到认为靠着个富裕邻居经济会更好，长江三角洲发达城市扎堆，尤其还有上海在，也没见的苏州、无锡、南通、等城市不发达。
广西地处沿海，靠近广东，身边有云、贵、湘，正好可以做到优势互补，说广西没有深水港这说不过去，北方某港投资几千个亿愣是从浅水挖成深水，陆续建设了十几年，照样变良港。
再来看看钢铁布局。
排名前十的没有一个在南边。这个布局显然是不合理的。云贵湘粤浙闽等城市建设需要的钢材都要从北方不远万里运过去，成本怎么就没人考虑？
而广西恰恰适合石油精加工和钢铁制造，从马六甲运来的石油去广西难道不是更近吗？铁矿石运到广西有什么不合适，而广西沿海地区正适合这些能耗大企业，这些企业不正好可以弥补兄弟省份的产能需求。
客观因素也有，历代与越南的关系。广西作为战略第一线，当时把重工业安排在这里的确存在风险。
内部动力，以民族团结为重，填饱肚子是第一，求稳不求新，反正在大家庭里绝对有保障。思想保守是必然的。
海运起步晚，陆路恰好与广东最不发达的，韶关、清远等接壤，南北大动脉沟通不到位，没争取过来铁路运输，不然的话有港口有铁路正好能成为丝绸之路海上运输与陆路运输的双线结合。
包括云南在内，确实有点委屈，没办法啊！说多了审核不过，在这里只能说广西你辛苦了！
众所周知，广西在民国时期在全国是相当有份量的省份，那时的广西不管是在政治、经济、军事，在全国都举足轻重，尤其是军事，到了可以与中央分庭抗礼的地步。哪为何到了新中国就成了爹不痛，妈不爱的孩子了？难不成广西人都成傻子了？或者是今人不如旧人了？这些都不是原因。最根本的问题出在哪呢？就是所谓的“自治区"。因为自治，中央的精神到了广西可以打个折扣；因为自治，对国家的大政方针，广西可以缺斤短两，甚至另起炉灶，再搞一套；因为自治，官员的选拔和任用可以有别于其他省份，有特殊照顾和差额；因为自治，出现了问题不是及时制止和追责，而是藏着掖着；因为自治，中央对广西的发展尽管也是关怀备置，大力扶持，但却碍于自治区之机制，不能过多干涉，则导至广西决策层首鼠两端，瞻前顾后…………总之，自治区这把尚方宝剑不是拿来劈荆斩棘勇于创新，而是固步自封用于保守。这样的广西怎么能发展起来呢？
我查了一下资料，广西1972年到上世纪90年代末，GDP是超过福建的其中72年是福建的1.42倍，而到2016年.福建是广西的1.8倍，福建进入了全国第八名，而广西却从16位退到了22位，差距越来越明显，还有，陕西省的GDP72年跟广西比差别更大，72年陕西排22位，但是16年陕西跟广西刚好掉了一个头，即广西从全国16位退到全国22位，陕西从全国22位超过广西。这是广西现在发展的情况，广西跟自己比是有进步的，但跟全国比，是退不了。从历史上看，广西也是中国经济社会发展的一个典范，现在退步到这般田地，我觉得广西的执政当局是有责任的。应该认真反思。
广西又靠海又沿边，为什么经济不如其他沿海省份？我认为有以下原因:
①广西起于元朝、始设广西行中书省；20世纪上半叶一度建成“全国”模范省，实力超群。进入五十年代后由省升格为自治区。迄今为止，全国五个自治区和沿边省份没有一个能够进入全国十强；也许沿边省份是肩负着安全等事宜，应该懂了吧！
②广西省时期省会是桂林，当时属于富强中枢以及强省。后来省会资格调配至南宁，这应该是次要原因。一句话既能间接证明“桂林山水甲天下”。
③广西在战略规划中被定义为西部地区，然而地理区划则是华南地区，定位不够清晰导致。
虽然广西依靠大海，但是未能参照湖南一样深度融入到“泛珠三角”经济区。
④广西是中国～东盟合作窗口，但是东盟是什么个状态想必大家也清楚。而我国最富饶的地区暨珠三角，作为全国最发达的地区之一，也需要一个战略保护层。
因此广西成为珠三角的屏障，处在重要的边界线，区位很重要，很难大力发展经济。
如同福建……
你好，其实我觉得广西发展不起来，其中有一部分原因也是又靠海又是边陲，而且广西的地形因素也是限制广西发展的一个元素。下面我来具体解说一下吧，纯属个人见解，不对的地方欢迎指正。
广西虽然靠海，但是广西的海上航线其实不是最重要的，也不是什么主要产品的进出口海港。并且，广西这边的滨海城市都是最近几年才发展起来的。像是北海，也不主打进出口贸易，而是走旅游发展，但是北海的名声又大不过三亚，所以有点gg了。像防城港那边的港口，也真的是近几年才发展起来的，因为广西离北京真的太远太远了。
广西是边陲，但是广西临近的都是一些落后的东南亚国家。并且边陲很不稳定，越南和我们国家的关系也不稳定啊，很难发展的呀！并且，大家可以纵观一下全国，讲真有哪个边陲省份发展得很好的。
广西是山区，就在前几年也一样，在山区修路真的很难啊。要不就是盘山公路，很难开，要不就是开山钻隧道。没有好的路，资源也运不进来呀。
从北到南，我国的沿海省市有辽宁、河北、天津山东、江苏、上海、浙江、福建、台湾、广东、海南和广西。从目前的现状看，就是靠南的广西和海南经济发展水平最低。同样是邻近海洋，拥有交通之便利，为什么别的省市可以利用改革开放的时机经济迅速发展，成为了我国经济实力最强的领头雁集群，而广西却表现平平呢？
第一，历史原因
最晚从清末开始，广西的经济就已经比广东、江苏、浙江、山东等省落后。这是广西面临的先天条件，因此仅仅依靠改革开放几十年，要想反超他们并不容易。
清朝末年，我国有大量的沿海口岸被迫开放，但这些口岸没有一处是位于今天广西的。因为没有受到西方近代经济的影响，因此广西的近代化进程是比较迟的。而开放较早的江苏、广东、浙江、山东等省在清末民初就已经有了大量近代化企业。此时的广西还属于传统意义上的农业社会。
第二，广西拥有沿海口岸的历史并不长
我们看今天的地图，广西有钦州、北海、防城港等三个城市临海。但广西拥有港口的历史并不是很长，以上三个城市，新中国成立后从广东划入的。也就是说在新中国成立以前，广西是一个内陆省份，并不像今天的沿海省份。
1980年代，广西的北海和全国其他13个城市一道成为了我国沿海开放城市。掐指一算，开放的时间到今天，也不过是30多年，和厦门、上海、宁波、杭州、南通等沿海城市相比，广西的沿海城市对外开放历史短得太多了，差距甚大也不足为奇。
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