大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来汽车科技城发展趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍未来汽车科技城发展趋势的解答，让我们一起看看吧。
汽车自2000年以来，每年都保持一定比例的增长，中国是一个人口大国，对汽车的需求自然不会少
作为交通工具的汽车,每天要排放大量的大气污染物,是重要的大气污染发生源,对人体健康和生态环境带来严重的危害。所以减排是汽车产业发展的永恒主题，
还有一个原因是：石油是不可再生资源，据专家估计地球的石油可再供不足100年使用，所以寻找新能源是必须的。
目前汽车主要向电动的方向发展，一个部分油电混动，一部分纯电动。但是电动车的一些难点和问题需要不断的解决，电池的使用寿命，不能长距离行车，目前充电站的数量等，随着新材料的开发，问题终将会被解决。
以上是汽车的发展方向，
那销售还值得值做吗？在任何一个行业都有出类拔萃的人，之所感觉现在难做了，很我原因是消费的人群分散了，因为汽车品牌现在越来越多，人们的消费能力也是不同的，所以需要我们对消费人群的方向进行把握，
总之，销售还是可以做的，但要把握政策，对市场消费进行需求分析，然后做相应的汽车品牌的销售，相对会容易些。
，在最近的一段时间内汽车市场有着一些很大的变化。首先由于汽车市场销量的不景气，为了吸引顾客的消费，汽车的价格普遍都有了很大的幅度的下降，但是在这样大力度的优惠活动支持下，汽车的销量依旧没有是取得很好的成效。现在汽车行业进入了一个严冬期，这今后的这一段时间内汽车市场不会很景气。而在说到这个问题的时候，很多专家都给出了他们的答案，就是人们心里观念的改变和国家政策的改变。
为什么会这么说呢？大家思想观念的改变其实都是因为社会的现状迫使我们必须做出改变。现在石油资源匮乏，油价一直处于较高的状态，加上汽车平常的保养费和维修费等开支，这些加起来对于很多人而言可是一笔不小的花费，毕竟买车容易养车难。现在社会里什么都在涨价，就是大家的工资仍处于一潭死水，毫无波动。在这样高压力的条件下，很多人还是更愿意使用公共交通，毕竟现在国家的交通网络发达，几乎遍布了每一个地方，我们乘坐公共交通工具出行还是比较方便的。
在日常生活中我们除了汽车，还是有更多其他的必需品需要非常大的花费的。现在全国各地的房价都这么贵，要想拥有自己的一套房是多么的困难。毕竟现在房子对于男人来说是结婚的保障，女生对男生的硬性要求，而车子却不一定是必需品。在这样的沉重压力下，没有谁想再给自己加个重担吧！
其次就是国家的政策也是非常重要的一个原因。在前段时间，国家新出台了一个国六排放标准，此次政策对汽车的排放标准非常严格，都达到欧盟现阶段车用油品标准水平了，而现在国内的汽车市场上很多的车型只能达到国五的排放标准。因此很多的消费者在这个阶段都持着观望的态度，不敢轻易去购买汽车，要不然很可能刚买的新车还没开多少年就过不了汽车年检，那到时候后悔也没用了，而这样的损失相信对于很多普通人来说都是不可承受的。
在盲目跟风的浪潮过后，大家都开始反思买车这样的行为现在到底适不适合，值不值得。而在上面所说的这些条件的共同作用下，现在的汽车行业也是开始进入了一个冷却期，但是这都是一个行业领域在发展过程中会经历的历程，但是对于未来汽车行业的发展会是怎样，谁也说不清楚。
很高兴能帮你回答这个问题。
首先，目前的经济形势稍微有些下滑，人们的消费能力和消费欲望有所降低，汽车作为家庭中较为大宗的消费，人们的选择将会更加的慎重，是当前汽车销售市场低迷的一个原因。
其次，当前的汽车品牌也可以说是百花齐鸣，除了有名的汽车品牌，国产汽车也出于一个质量提升明显的阶段，当前的汽车行业竞争比以往更加的激烈，人们的选择性也较多，是选择以往的合资品牌，还是性价比较高的国产品牌，每个人的选择余地较以往更加丰富，加大汽车销售难度。
再次，当前中国的汽车保有量已经达到了相当庞大的数量，目前面临突出的就是交通拥堵、停车难和限号问题，给汽车的购买热情降温了不少。
但是，这只是客观上的原因，可以说每个行业都不同程度的存在以上的问题，随着我国经济的发现，情况会很大程度的改善。主要有以下几个因素：
一是我国目前还是发展中国家，按照当前中国的发展速度，仍然处于一个快速发展的时期。国民的生活水平提升较快，汽车作为一个家庭必须的工具，不管是出于添置还是换新，都会选择购买。
二是当前中国制造也是出于一个高速进步追赶时期，比如几年前的中国手机还是以山寨机为主，现在的中国手机质量那是有目共睹。我认为中国汽车制造在不远的将来，也会和手机制造一样，必定会拉低汽车购买的门槛，汽车降更加的普及。
三是中国的消费市场庞大，中国人数众多，经济发展还有很大的潜力，按照发达国家的汽车购买水平，中国仍然有较大的市场潜力。
每个行业都存在二八定律，做好一件事情都要付出更多的努力，只要争取做那百分之二十，我想会走向成功。加油(ง •̀_•́)ง！！！
现在汽车行业面临的技术和生产力的转型阶段之前国产车很多品牌来做汽车大家都来凑热闹导致汽车行业厂家太多特别大家都来生产SUV现在消费者选择的品牌多了一块蛋糕分的人太多就导致优胜略汰 只有技术个服务有竞争力费企业才可以生存下来汽车也是喷出行的工具未来发展都需要的大胸需要的东子我觉得应该事又前景的
相比过去几年，汽车销售越来越不好做了，但感觉只要这个行业还在，就有未来。现在的调整可以看是良币驱除劣币，把坑蒙拐骗的企业、人驱逐出市场，把产品质量好、服务好的企业、人留下来。
对于中国现状，大中城市一个家庭一辆轿车或者两辆及以上可能性不大，现在中国中大型城市的轨道交通发展迅速，不管是上下班还是远距离或者超远距离乘坐基本实现，再由于现在大中型城市停车难停车贵现象长期存在，一般家庭买辆轿车，上下班基本不开车，上下班都乘坐轨道交通，不担心堵车，不担心停车，费用还低。就像我们小区，买辆轿车一年用不了几次，大多数时间都是停放在停车场。不过中小微小城市用车量比例应该会增加，现在农村收入普遍增加，为孩子上学，老年人就医，生活便利，买轿车也是很普遍。
为了节能和减少尾气的排放，未来的汽车要普及采用新能源，向轻马力智能化电动车过度，生产工作平台的工程车和大型商业货运，仍然保留内燃机驱动。出门将看不到私家小汽车，都是质量可靠的轻型电动车，有备用的电池，固定的充电桩提供电能源。
目前的汽车主要以两大发展方向为主，一个是智能化，无人驾驶，车联网；一个是电动汽车。这里我想主要从无人驾驶的发展来聊聊。
无人驾驶方面，目前业界比较公认的是美国SAE（汽车工程师学会）将汽车自动化分成的6级标准，包括L0~L5。
L0一猜就知道，指全人工驾驶，允许有辅助提醒功能。例如我们现在常见的并线辅助提醒，车道偏离报警等等，但系统只报警不会操纵汽车，所有动作由人工控制。
车道偏离报警
并线辅助
L1是单一方向辅助驾驶，现在好一点的车已经比较常见了，比如沃尔沃的city safety系统，遇障碍自动刹车，还包括自动变道，自适应巡航等等。L1的特征是只具备单一方向的自动操纵能力要么左右（转向），要么前后（加减速）。
L2是同时多个方向上的辅助驾驶，目前以特斯拉的自动驾驶功能为代表，国内品牌很多新车也已经跟上了。按SAE定义，能实现转向和加减速的联合控制。目前这个级别的自动驾驶基本能实现高速路上2点间无人干预行驶，能识别部分灯光信号和限速标志，但对复杂路况和信号还不能胜任。驾驶员必须是驾驶责任方。为保证驾驶员全程参与，几乎所有车都要求驾驶员定时触摸方向盘才能保持自动驾驶功能。L2是目前无人驾驶达到的最高水平。
特斯拉L2级无人驾驶
从L3开始，就进入真正的自动驾驶范畴了，现在很多企业宣称达到了L3级别，但实际均不够可靠。
L3的SAE定义为在一定条件下的自动驾驶。例如白天干燥路面环境，比如高速路及路面标线清晰环境等，能完全识别灯光及限速信号，实现点到点无人干预驾驶。但要求一旦脱离理想环境，驾驶员能随时接管。驾驶员仍是驾驶安全责任人。
未来油电混合和纯电动车会取代燃油车辆！像技术比较成熟的丰田雷克萨斯ES300h越来越受到大众的喜爱！特斯拉也越来越多的出现在城市的街道上！虽然一些车型的油电混合不太成熟，但是还是有不少超前人士接受！
无人驾驶。现有的汽车都是人工驾驶的，由于驾驶员会产生疲劳，容易引发交通事故。随着计算机的发展，无人驾驶已经开始，谷歌汽车已进入试验阶段，未来的汽车会实现无人驾驶的功能。
燃料的多样化。现有的汽车仍以燃烧汽油，柴油为主，城区的部分出租车开始燃气。未来的汽车燃料会实现多样化，比如用电，用太阳能等清洁能源，会减少机动车尾气排放，更加环保。
未来传统出租车必然会被淘汰。
不是我危言耸听，而是时代的发展需要进步的思想做支撑。出租车作为传统垄断行业，说是暴利一点都不为过（针对出租车公司），但他们赚钱后并没有与时俱进，而是耽于享乐、不思进取、固守残缺。
举个最简单的例子，几年前哪怕出租车行业稍微有些风险意识，都会顺应时代并先于滴滴等主动开发出一款方便客户方便司机的手机APP，只要出租车行业稍微有点改变意识，也不会被滴滴打的需要动用行政手段才得以继续“苟延残喘”，但他们什么都没做，可以毫不夸张的说，没有干预，出租车在几年前就已经灭亡了。
生于忧患死于安乐，虽然出租车行业暂时保住了命，但行业内思想上的落后和迂腐仍然没变，干预只能保一时但保不了一世，在科技日新月异的今天，一切跟不上时代进步的人或物都应该被淘汰，物竞天择适者生存，这是万事万物的规律。
近些年，在新时代崛起者的冲击下，出租车行业在各方面较之前已经大大改善。不过细心的人会发现，这种改变更多时候是被动的，而不是主动的发自内心的，许多地方出租车乱像仍然存在，因为他们有恃无恐，因为他们打心底就不想改变，他们还没有真正认识到靠科技改变的未来。
出租车行业如果不从跟本上做出改革，那出租车行业必然突破不了瓶颈，自然会被社会进步的车轮甩下车。
总之，没有思想，就不可能有未来。
到此，以上就是小编对于未来汽车科技城发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来汽车科技城发展趋势的3点解答对大家有用。
