北京时间2月27日上午，据外媒报道，特斯拉内部出现了一个名为Roadrunner的秘密项目。该项目旨在批量生产成本较低的电动汽车电池。
特斯拉的目标是将电池成本降低至100 美元/kWh。达到这一目标后，电动汽车的售价将达到与汽油车相同的水平，无需任何补贴。
如果与大规模量产相结合，电动汽车将真正起飞，因为低成本电池与量产相结合，将使电动汽车实现低价高利润，使消费者和生产者都从中受益。
截至目前，特斯拉一直在与松下合作生产电池，这也让特斯拉电池成本取得了行业领先地位。但特斯拉仍希望更进一步，生产自己的电池。
过去几个月，有传言称特斯拉正试图为其电动汽车生产自己的电池。该公司首先收购了拥有一些电池技术的超级电容器制造商Maxwell。然后，在年度股东大会上，特斯拉疯狂暗示他们将生产自己的电池。本月早些时候，有报道称特斯拉正在其弗里蒙特工厂建设一条电池生产线作为试点项目。
据消息人士透露，特斯拉的秘密项目名为Roadrunner，旨在实现新型电池的量产，这种电池将具有更高的能量密度和更低的成本。
新电池采用了特斯拉内部团队开发的技术，其中包括杰夫·达恩领导的加拿大研究实验室，以及通过收购麦克斯韦获得的技术。
麦克斯韦的干电极技术使特斯拉能够制造成本更低、能量密度更高的电池，这将使该公司能够减少每辆车使用的电池数量，同时仍然实现更长的续航里程。里程。
据消息人士透露，特斯拉已经通过Roadrunner秘密项目测试了电池原型。该公司相信它可以批量生产这些电池并将其用于其车辆，并且未来也可能将其用于其储能产品。
在过去的几个月里，特斯拉一直在秘密开发电池生产设备，类似于其弗里蒙特工厂的试验生产线。
有消息人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克目前正在推动一个项目：在4月份的电池投资者日上，马斯克打算展示一款搭载特斯拉新型电池的车型。 S 型或X 型。
会上，特斯拉将公布有关公司电池业务的更多信息。此外，在本次活动上，特斯拉还可能宣布将开始在美国、欧洲和中国生产电池芯。 （岳衡）
