大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技进步交通发展规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍科技进步交通发展规划的解答，让我们一起看看吧。
山东交通学院位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。
有本科专业59个，高职专业12个，学校建设有4个省级重点学科，1个省级特色重点学科；2个工程硕士专业学位领域。
山东省级重点学科：道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程
山东省级特色重点学科：载运工具运用工程。
整体来看学校是二本院校里面不错的，强项就是有关交通方面的专业。据说车辆工程专业在山东省省属高校里面排第二，工科院校嘛，找工作应该不愁，学校从长远来看，发展前景还是很广阔的，不是要改名山东交通大学了嘛，每年的考研率也不低，是一个挺不错的学校。分数在二本线左右的话建议报考这个学校。
山东交通学院（ShanDongJiaoTongUniversity）位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校。
学院始建于1956年，时为交通部济南汽车机械学校；1958年，更名为山东交通专科学校；1962年，更名为济南交通学院；1970年，更名地方国营济南卫东机械厂；1973年，更名为山东省交通学校；1980年，更名为交通部济南交通学校；1988年，更名为交通部济南交通高等专科学校；2002年，济南交通专科学校与中国重汽集团职工大学合并组建山东交通学院。
据2018年2月学校官网信息显示，学校占地面积3200余亩，分为长清校区、无影山校区、威海校区、东校区4个校区；教学科研仪器设备总值3.22亿元，馆藏纸质图书179.11万册；下设16个二级学院，开设有55个本科专业；有全日制在校学生24648人，在职教职工1496人，专任教师1113人。
省内同层次院校来说算是不错的，毕竟是省交通厅的学校，专业特色和优势比较明显，学校在就业保障这块做的不错。如果分数不是很高，想学习汽车、建筑、机械方面的技术，算是个不错的选择。
最大的突破可能在人工智能的应用，比如说无人驾驶的普及，马斯克提出了星链计划，我们也有自己的星链计划，它的作用不是替代5G.更多的是和5G网络形成互补，我们知道5G需要很多基站来铺设，无人驾驶或者物联网技术大山深处的高速公路需要星链卫星提供信号，未来5G网络的普及和星链卫星的应用将改变物联网的应用，无人驾驶汽车将普及，智能家居的应用也达到一个新的高度，万物互联的时代就要来了。
那么我们先倒退到一百年前的20世纪初，看看当时科技领域有那些突破。
20世纪的第一个十年，爱因斯坦提出狭义相对论、解释了布朗运动；普朗克提出了量子理论；玛丽居里开创了放射性理论，盖革发明了盖革计数器；怀特兄弟发明了飞机；波波夫和马可尼发明了无线电；福特公司开始生产汽车；齐奥尔科夫斯基提出现代火箭理论。
当下视角眼中的重大突破，和未来人视角眼中的重大突破，也许并不相同。
飞机和无线电的发明、汽车的普及、火箭理论的提出……这些发展固然伟大，但基本都还在经典物理的范围之内。
真正重大的突破，甚至可以说是20世纪最大科技发现之一的量子力学和相对论，也诞生于这10年，可有几人能料到，这两项突破，会在今后产生如此之大的影响。
可以说，没有量子力学和相对论，就不会有之后的核武器、加速器、集成电路，也不会有更后面的互联网、家用电脑、数字生活……当下的生活，无疑会变成完全不同的景象。
可是，集成电路和核电站的诞生，离理论源头的产生，已经过了几十年，可能当初这些理论的发现者也无法预料到他们的思索，会被应用在这些领域。
100多年后，曾经突破了经典物理的相对论和量子力学，成为了新时代的经典物理。大科技装置的体积和投资日益增长，获得的科技发现却呈现出边际效应递减。谁能预料到，21世纪的量子力学和相对论，会是什么？（甚至可能根本不会出现与之相提并论的理论）
现代社会，人类已经习惯于日渐增长，不断进步，举这些栗子，并不是说要否定人类的发展。只是想说，我们可以感知到身边技术的发展，但真正重大的突破，往往孕育在基础科学领域，从理论的诞生到结果，往往会相差数十年。其实，绝大部分人，包括专家，都无法确切预知它在未来的发展。
2005年，有几个人能想到中国会在几年后，成为世界经济第二大国？有几人能想到，中国会在诸多技术领域追赶上世界先进的脚步，以致遭到世界第一大国的如此打压？更不会有几人能预料到，我们会在打压下取得如何的成果？、
一定是人工智能。
人工智能引起的重大突破不仅仅局限于科技领域，而且涉及整个社会，彻底改变了整个人类社会生存的方式，将来一定是人工智能和生物智能并驾齐驱的局面，或者更确切的说，是生物人和机器人共同推动我们这个星球文明的进化和进步。
人工智能借助于智能硬件将成为各种形态的机器人，比如，人形机器人，器老鼠，机器猫，机器狗，机器手臂等等。同时具有各种各样不同的功能，形成丰富多彩机器人世界。
其实这点和动物是一样的，我们也可以理解成，生物智能借助于生物体形成了动物，比如说人也是其中的一种，其他的鸡鸭狗啊猫啊，如此形成了一个丰富多彩的动物世界。
只不过我们不知道动物世界是由谁创造的，而且这么精致，这么完美，而且可以繁衍生生不息。
但是我们可以肯定得知道一点，机器世界是我们人类设计的。
机器人将来是否能够进化的像人类一样，自己繁衍不息，自我进化，自我完善不得而知。但是人工智能的深度学习能力，和过目不忘的本领，让人类不寒而栗。
所以人类也有理由完全的相信，将来并不一定是生物人和机器人并驾齐驱的局面，而是谁控制谁的事，而是谁战胜时谁的时候。
这个时候也许人们才面临的是人类的杰作人工智能或者说机器人，是人类自己给自己做了一个坟墓。
阿法狗的故事，现在想想看，足以令人恐惧，仅仅是几个回合就战胜了人类第一的围棋大师，它达到天下无敌手！
未来几年科技领域很难发生重大突破，都将是对现有研究的一个改进，AI,人工智能，大数据，5G6G,量子计算，都会有进步，对社会的各个方面都有影响。对围绕着建设智慧城市这类行业影响最大。很期待，我们人类越来越接近于神了。
未来几年，科技领域在很多方面都会有些重大突破，简单梳理一下：
（1）人工智能技术从感知智能向认知智能演化，使人工智能感知与表达真实世界的能力更加强大。随着国家“智能+”战略的持续推进，在智慧城市、智慧汽车、智慧医院、智慧超市、智慧金融、智慧教育、智慧工业、智慧农业、智慧娱乐、智慧表达等多个领域都会有重大应用项目落地；
（2）量子计算的应用。量子计算技术的引入将增强对量子芯片和量子计算机的研发力度。未来量子计算机的普及应用将进一步增强算力和容错能力，解决很多科学领域复杂和难以解决的问题，例如人工大脑的研究将取得突破。
（3）规模化的区块链应用将落地。区块链服务会进一步降低企业应用区块链技术的门槛，专业的区块链的云端链和算法芯片会加快开发，更容易快速构建大规模区块链技术应用场景，使得跨行业跨生态的多维技术协作成为可能。未来区块链技术在金融、电商、工业、农业、教育、征信、安防等诸多领域都有广泛的应用。
（4）工业互联网与物联网技术的融合发展。随着5G、物联网、边缘计算、云计算技术与设备的不断研发，将迅速推动工业物联网的超级融合，实现工控系统、通信系统和信息化系统的智能融合，使得工业生产和制造业上进行更高效地大规模规划和协作变为可能，提升工厂的生产效率和盈利能力。
（5）机器设备之间大规模协作。随着5G等通信技术、智能技术、智能芯片、智能设备大量研发与应用，移动设备之间群智感知能力越来越强，多设备智能协作完成共同任务变为可能。未来在智慧汽车、智慧交通、智慧商务等领域将会有广泛的应用。
当然，在基因计算、生物计算等其它科技领域还有一些突破，人类将进入科技发展的第五次新浪潮，未来可期。大家可以关注这些新技术的最新研究与应用进展。#科技# #人工智能# #区块链# #量子计算# #工业物联网# #5G#
物联网
对几乎所有人来说，预测未来真的是开局嘛都没有，剩下的全靠猜。鄙人才疏学浅，今天也来猜测一下。猜测未来首先要回顾过去，五年后的模样我们可以对比现在和五年前。
科技行业的基石是芯片，我想在预测前首先要探讨摩尔定律是否失效。2015年台积电最先进的制程是16nm（0.282亿/平方毫米），今年他们已经升级到了5nm（1.71亿/平方毫米），五年来晶体管密度提升了500%。2015年牙膏厂14nm制程的晶体管密度是0.435亿/平方毫米，去年量产的10nm制程晶体管密度是1亿/平方毫米，四年来提升了132%，考虑到明年7nm就会商用，它们的晶体管密度六年来提升了456%。
说这么多无非是为了证明，摩尔定律在未来五年内仍然是有效的，随着GAA等新技术的加持，3nm、2nm甚至1.5nm制程都会按时出现。
既然增长的源动力还在，我有以下预测：
制程仍然按照摩尔定律，那么相应的上层建筑也会以较快的速度发展。十年前我们无论如何也想不到今天居然能够使用到如此大规模的云服务，也无法想象百兆宽带会在短短几年内实现普及。
在新技术的探索上，我也看到了很多神奇的操作，这些探索将会变成现实：
到此，以上就是小编对于科技进步交通发展规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技进步交通发展规划的2点解答对大家有用。
