大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来10年宝马科技发展的问题，于是小编就整理了1个相关介绍未来10年宝马科技发展的解答，让我们一起看看吧。
宝马的HUD抬头数字显示，应该是我见过的车型里做得最好的。目前选装的价格在11600元，这个价格总的来说性价比不算高，因为即使没有这个功能，一样可以正常的驾驶车辆。但有了HUD抬头数字显示，会增加行车的安全性。
HUD抬头数字显示又叫平视显示系统，它可以把重要的信息，映射在汽车玻璃上。让驾驶员在驾车过程中，不用低头看仪表盘，从而增加安全性。
宝马的HUD可以显示的内容有速度，驾驶辅助，多媒体，交通标识识别，导航路口提醒(车载导航)。配合互联功能，在弯道提前250米就会有语音提醒和投影提醒，可以提醒驾驶员减速注意路况，如果前面有摄像头，限速多少码也会显示。
不带HUD的挡风玻璃
宝马的HUD有两点差强人意的地方，第一：导航只能使用车载导航，苹果CarPlay也不行，所以在路线的选择上不是很方便。第二：必须结合互联驾驶这个功能，才有一些路况提醒，互联是收费的。
带HUD的挡风玻璃
如果你用习惯了HUD抬显，再来开没有HUD的车型，会感觉很不适应。这个时候就会觉得这个功能实用，并且价格不贵。但如果长期不用HUD，你就会觉得这个功能可有可无。好的HUD是很清晰安全的，白天黑夜都非常清晰，不影响驾驶。
最后有一点需要提醒的是，支持HUD抬显的挡风玻璃比普通的挡风玻璃贵很多，因为需要珊格化（polerize）。当然普通玻璃一样可以映射，但是效果就没有HUD专用玻璃好，HUD抬显如果预算充足选装上实用性还是蛮强的，想装逼的就算了，因为这个功能除了驾驶员，其他位置是看不到的。
眼睛要不断调整焦距。HUD就是个坑。你以为你在看路，其实你注意HUD的时候注意力根本就不在路上。 而HUD是一种玻璃反射的虚拟成像，没有实物载体，人的眼睛要调整注意到这种虚拟投影非常的累。
HUD(Head Up Display)即抬头显示，平行显示系统的意思。该技术平最早出现在战斗机上，目的是让飞行员能够最大限度集中注意力，减少低头查看仪表的频率，避免注意力中断。民航机纷纷跟进安装后，该技术又逐渐被应用到了汽车上。
早期，HUD只是作为高科技配置而应用于豪华汽车，而随着汽车产业的逐渐发展，HUD目前已经逐渐走向平民化，而且功能被不断优化，显示信息也愈加丰富。
宝马车上的HUD是W-HUD，以前和朋友买宝马530Li的时候遇到过这个问题，我记得当时选装W-HUD确实要1万以上。你的信息是正确的。
这个功能当然实用了。交通事故最大的原因是车速过快，还有就是车速过快的情况下注意力分散导致车辆失控。
HUD可以有效的减少驾驶员低头和左右扭头的频率，非常有助于保持驾驶的注意力，也不容易让驾驶员超速或者开错路。
W-HUD是直接将信息显示在风挡玻璃上，被称为W-HUD
HUD技术最早于1988年出现在通用车型中，随着技术的日益进步与发展，2000年以后，HUD已广泛应用于国际一线汽车品牌的中、高端车型中。功能也从当初仅能显示时速，后来逐渐加入超速预警、车况监控、油耗、地图导航、限速、温度等信息。
目前HUD这项配置已经不再只是高档车的专属，即使是10-20万价格区间的家用车型也逐渐开始应用该项配置，比如今年刚刚上市的中级SUV-上汽MAXUS D60
上汽MAXUS D60可选装的是和宝马相同级别的W-HUD，该系统可将导航，前方路口路名，限速，车道偏离，巡航，来电显示，听歌菜单等信息投射到驾驶员前方2米远的距离上，无需低头，重要信息一目了然。
上汽MAXUS D60 W-HUD
到此，以上就是小编对于未来10年宝马科技发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来10年宝马科技发展的1点解答对大家有用。
