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主要作用是：拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。
京张高铁主线指京张高速铁路，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分。
京张铁路在中国历史上具有十分特殊的意义，中国的铁路由很多条，但没有哪一条铁路能让每个中国人都耳熟能详，这是京张铁路的独特之处，也是它光荣历史的传播。
京张铁路在建设之际，国家正在和多方外国侵略者周旋赔款割地问题，一个国家处于四分五裂的边缘，国将不国，谈何主权，又怎么会关注修建铁路呢？这就是京张铁路修建对中国的重要意义所在。
京张铁路沿线对中国国家安全具有重要战略地位。由北京至张家口路段，是欧洲西方进入中国的一条捷径，是中国北方安全的一道重要防线，在危难之际，通过京张铁路可以迅速在周边省市形成联动，起到及时支援的重要作用。京张铁路更是国家安全的重要组成部分，铁路的修建权代表着一个国家在铁路方面的话语权，外国人对京张铁路的修建权觊觎已久，外国列强想通过控制中国的铁路权进而控制中国，达到侵略中国的最终目的。清政府采取一系列强硬措施应对，将将京张铁路的修建权牢牢掌握在自己手里，巩固了中国在北方地区的国家安全，为北方筑牢一道安全防线。
京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。京张段为现在京包铁路线的首段。
京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。
一.有利于京津冀协调发展
京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。同时，高铁也是确保打赢扶贫攻坚战的重要支柱，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
二.有利于交通出行
“从北京西直门到八达岭长城站，20分钟。北京西直门到怀来东花园北站，是26分钟，到怀来站是35分钟。”过去人们到八达岭长城、官厅湖旅游，走京藏高速、京新高速，有时还会堵车。高铁开通后，将会大大方便游客到河北旅游的交通出行。
三.有利于经济发展
京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。
京张高铁融合了多种“黑科技”，民众乘坐在高铁上，可以感受到云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，让出行更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。京张高铁的智能综合试验的意义深远,京张高铁成为助力精彩冬奥，传递中国精神和中国力量的“国家名片”。可以想象，未来的中国，会建成“八纵八横”的现代化铁路网，以京张高铁为代表的中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新持续领跑世界。
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