大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于未来科技城高质量发展的问题,于是小编就整理了3个相关介绍未来科技城高质量发展的解答,让我们一起看看吧。
经过近十年的发展,未来科学城在规划编制、央企建设、科学技术研究、园区建设方面均取得了丰硕成果;但是,也面临着活力不足、协同及开放度不够、配套建设相对滞后的问题。
在 三城一区 被提升为国家战略, 建设全国科技创新中心,建成具有全球影响力的科技创新中心 成为中央对北京市发展的新要求的今天,认真审视现存问题,从空间、产业等多方面研究具有针对性的对策,成为必须和重要的工作。
规划上来看。北京市城市规划中:昌平区定位是全国科技创新中心重要组成部分和科教新城;昌平区规划将未来科学城作为重点,用沙河高教园作为抓手。其中沙河高教园提到15次;科学城一期(就是东区)提到3次。
从现阶段措施来看。沙河高教园四期规划获得北京市批准,里面包括国际交流汇报厅、地下空间、公交枢纽、医院、区级运动场所等建设;且街区道路改造、北航校区建设等从19年起已经开始;未来科学城东区期待的立汤路、北清路快速化已黄,定泗路部分正在开展但是也只是生命科学园到宏福段(未来科学城西区段)。
从上述情况分析:昌平区应该是把有限资源优先投入到昌平新城-沙河高教园-G6沿线-生命科学园方向,对接海淀的北清路科技轴,这也是符合昌平区科创中心重要组成部分定位的。
个人感觉东区较长时间不会被重视的原因:
1、东区对接朝阳。自海淀区获得全国科创中心的定位后,朝阳科技前景不太好;昌平对与朝阳的抱团发展就没太多兴趣了。
2、西区靠近昌平县城,且G6、G7交通便利,适合短时间、低成本做出文章和政绩。
3、昌平想学习海淀模式,建立昌平的学院路,自然西区的大学城模式对领导更有吸引力。
4、宏福等小产区房及老旧小区太对,建设成本太高,制约东区及周边交通发展。
5、昌平想争取19号线北延线到沙河高教园,有必要进行规划路线周边,尤其是沙河高教园建设,这样可以拉着一群大学校长(都是985、211的校领导,副部级和正厅级)——最终打造“昌平-海淀”高新技术企业布局、联络双线(昌平线、19号线)。
6、昌平也看出来了,央企就是为了不去雄安,在东区占地。对当地经济、就业等辐射有限。所以规划里面还特意提出,央企土地储备退出机制。
不错。
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非常不错的小学!
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