中国工业报记者余娜
6月9日下午，在2023年世界动力电池大会主论坛上，工业和信息化部装备工业发展中心正式发布《2023动力电池产业发展（宜宾）指数》（以下简称《指数》）。
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中国行业报记者了解到，《指数》旨在客观、全面地反映国内外动力电池行业现状，持续追踪行业演变，为政策制定和优化提供支撑，树立风向标。推动产业发展，引领全球产业发展。
《指数》显示，当前，全球汽车行业电动化转型正在加速，新能源汽车销量和渗透率进入快速增长阶段：2022年，全球新能源汽车销量将达到1084万辆，同比增长69.4%；我国新能源汽车销量688.7万辆，同比增长93.4%，连续八年位居全球第一，占全球新能源汽车销量的63%。中国已成为全球最大的新能源汽车市场。强劲的下游需求拉动动力电池快速增长：2022年国内动力电池装机量将达到294.6GWh，同比增长90.7%。中国动力电池产业已形成全球竞争优势，动力电池技术达到世界先进水平。
在中国发展指数中，江苏、福建、广东、四川、湖北位列前五。江苏在电池材料和电池制造领域处于领先地位；福建在龙头企业宁德时代的带动下，产能和技术创新能力突出；广东在上游材料和后端电池回收方面具有优势；四川电池产能和绿色制造潜力巨大；湖北在电池回收方面表现良好。
从产业规模来看，江苏、福建、广东、重庆、四川在电池产量、装机量、优势企业数量等方面均处于国内领先水平。
创新能力方面，福建、江苏、天津位列前三。广东、江苏、福建等动力电池龙头企业集聚区发明专利授权数量位居前列。
从产业链完整度来看，湖南、浙江、江苏在电池材料加工方面优势较强；四川、甘肃、江西电池矿产资源优势；广东、江苏在动力电池需求方面具有优势。
从可持续发展角度看，湖北、广东、四川在可再生能源、电池回收等领域具有优势，位居前三；四川、云南可再生能源占比近80%，有望成为国内绿色动力电池制造发展标杆，全球首家零碳动力电池工厂落户宜宾。
编辑：李倩诺
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