据外媒报道，电动汽车初创公司Fisker Inc.希望在其首款SUV中使用大众汽车的量产模块化电动汽车平台（MEB），该公司表示正在与这家德国汽车制造商就此事进行讨论。事实上，菲斯克公司在CES 2020 上展示的SUV 原型车就是基于MEB 平台打造的。菲斯克公司(Fisker Inc.) 在纽约证券交易所(NYSE) 上市前的投资者介绍会上阐述了上述所有内容。
大众汽车于2018 年宣布推出MEB 平台，作为其数十亿美元进军电动汽车领域的一部分。该平台由模块化电池组组成，可扩展以适应不同尺寸的车辆、电机和其他电子设备。大众即将推出的ID品牌电动汽车均基于MEB平台，大众集团旗下奥迪、西雅特和斯柯达品牌也将采用该平台。
大众表示，计划出售MEB 的使用权，这一想法吸引了福特，福特计划基于大众MEB 制造商用车，但也愿意与初创公司合作。然而，后者的选择似乎并不是特别顺利。据悉，福特与德国e.Go Mobile的首次合作以后者破产而告终。现在，该汽车制造商正在考虑与Fisker Inc. 合作，后者将对其Ocean SUV 原型（由大众汽车子公司Italdesign 制造）进行测试，以了解初创公司如何处理基于MEB 的设计。它可以给汽车带来多大的改变。
对于2016 年成立的Fisker Inc. 来说，让大众汽车的MEB 平台为一款经济实惠的SUV 提供动力将是一个重大转变。该公司的创始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在最初几年一直致力于推广一款豪华轿车，他表示，他正在开发一种固态电池，这种电池比现代电动汽车中使用的锂离子电池寿命更长，而且更容易制造。
然而，该计划被推迟到了未来，菲斯克最终将公司的发展方向转向了Ocean，一款由锂离子电池驱动的仅限订阅的SUV。
现在，根据投资者的介绍，Ocean 似乎是在MEB 平台上开发的。 Fisker Inc.表示，使用MEB平台将使Ocean以一半的时间和更低的成本进入市场。
据投资者披露，菲斯克公司于2017年11月与大众汽车签署了谅解备忘录，并于2018年12月签署了更详细的合作协议。文件称，预计将于2020年7月签署基石协议，以确定成本、产能预计将在今年下半年签署时间表、供应和制造协议。如果这些协议达成，菲斯克公司预计将在2021 年底前生产50 至100 辆预生产车辆，并在2022 年底前投入生产。菲斯克公司还一直告诉投资者，它希望在2021 年底前再生产两辆汽车。 MEB平台。
