欧空局局长约瑟夫·阿施巴赫周三表示：“我已将这一决定传达给俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津，并要求将Pilot D 相机安装在欧空局上。”存放在安全的仓库中，直到可以再次使用。”
欧空局人类和机器人探索主管戴维·帕克补充说，移除该装置不会影响俄罗斯执行任务的能力，而且它不是当前运行的航天器系统的组成部分。
欧洲航天局也一直在与俄罗斯合作开展后续月球任务Luna 26和Luna 27，但这些合作现已暂停。计划于2025 年发射的Luna 27 任务预计将配备欧洲制造的基于人工智能(AI) 图像分析的光学导航系统，以及旨在从3 英尺（3 英尺）处获取月球土壤样本的地下钻机。 1米）地下深处。
阿施巴赫表示，欧洲航天局正在谈判替代俄罗斯技术的替代方案。例如，作为美国宇航局商业月球有效负载服务计划的一部分，可以将地下钻机发送到月球。
在新闻发布会上，欧洲航天局还讨论了其小型织女星火箭的未来，该火箭的上级依靠乌克兰制造的发动机。这些发动机由总部位于第聂伯罗的乌克兰南方机械制造公司制造。尽管第聂伯罗遭到猛烈轰炸，但迄今为止还没有关于南方机械厂受损的官方报告。不过，很明显，欧洲航天局未来不会继续与该公司合作。
“我们现在拥有足够2022 年和2023 年使用的发动机。至于2024 年及以后，我们正在寻找基于不同技术的替代品，”阿施巴赫说。
欧空局太空运输业务负责人丹尼尔·诺伊恩施万德(Daniel Neuenschwander) 补充道：“我们正在努力寻找欧洲内外的机会，以供应已经经过测试或已投入使用的发动机，并完全满足我们的要求。”
欧洲航天局此前还停止了与俄罗斯在ExoMars 火星探测器任务上的合作，该任务原计划于9 月用俄罗斯质子火箭从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射。除了火箭之外，此次任务还包括使用俄罗斯制造的着陆平台。
阿施巴赫表示，欧洲航天局目前正在进行一系列研究，以评估如果没有俄罗斯参与，ExoMars 项目将走向何方。这些研究的结果将于七月提交给欧空局成员国。由于所有替代方案都必然会产生额外成本，成员国将必须决定该项目的未来。
原计划于2018 年发射的ExoMars 任务，由于着陆降落伞出现问题以及随后爆发的新型冠状病毒而遭遇数次延误。火星车配备了一个6 英尺长（约2 米）的钻头，旨在寻找这颗红色星球表面下过去和现在生命的痕迹。
乌克兰冲突爆发后不久，欧洲发射提供商阿丽亚娜航天公司与俄罗斯之间的商业合作也宣告结束，俄罗斯航天局从法属圭亚那库鲁的欧洲发射场撤出了人员。并取消了几次联盟号火箭发射计划。此举是为了回应西方对俄罗斯的制裁。
自2011 年以来，阿丽亚娜航天公司一直使用联盟号火箭来补充其轻型织女星火箭和重型阿丽亚娜5 号火箭。
