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性质不同、特性不同、应用不同。
不同的性能,铝合金是一种在工业上使用多的非金属结构材料。铝为一种轻的银色金属。
铝合金是一种主要成分为铝,由硅、铜、锌、镁、锰、铁、钛、铬、镍等多种金属组成。
铝合金是一种以铝为基础,加入一定数量的其它合金化学成分的合金。
一、性质不同1、铝合金:工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。2、纯铝:银白色轻金属。
二、特性不同1、铝合金:铝合金密度低,但强度高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材。它具有优良的导电性、导热性和耐腐蚀性。它在工业上应用广泛,用途仅次于钢铁。某些铝合金经热处理后,可获得良好的力学性能、物理性能和耐腐蚀性能。2、纯铝:溶于稀硫酸、稀硝酸、盐酸、氢氧化钠、氢氧化钾溶液中,不溶于水,但能与热水缓慢反应生成相对密度为2.70,弹性模量70Gpa,泊松比0.33。熔点660℃。沸点2327℃。
三、应用不同1、铝合金:铝合金可用于飞机蒙皮、横梁、肋骨、桁架、隔板和起落架。飞机根据用途使用不同数量的铝。由于铝合金价格低廉,以经济效益为重点的民用飞机得到了广泛的应用。例如,波音767客机使用的铝合金约占机身重量的81%。2、纯铝:铝在电器制造工业、电线电缆工业和无线电工业中有广泛的用途。
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两名飞行员的食物不一样。
我们都知道,飞机上有正副两个机长,而航空公司条例里面规定,两个机长在天上的时候,用餐期间是不得食用同一种食物的,而这么做的目的是为了防止两个人同时食物中毒的,如果都中毒了的话,那飞机谁开啊!
来吧,这个问题好像不回答一下有一点对不起我的行业,哈哈。
不啰嗦,我就说一个吧:飞机是可以带故障或缺陷飞行的!!!
什么,带故障飞行?是的,你没听错,你坐的飞机很大可能是有故障或者缺陷的哦。
不过不用担心,能带上天的故障绝对是对飞行安全没有影响的故障,例如:飞机厕所堵了。这是很常见的航线故障,飞机又要准时起飞,又没空掏,掏了飞机就要延误,延误就要赔钱,延误了有些可爱的旅客们还要闹事,呃,怎么办?没关系,把堵了的厕所封起来,起飞先喽。一般来说飞机上至少有三个厕所,堵了一个还有两个,不影响使用,更不影响安全,飞机晚上回来航后的时候慢慢掏喽。让飞机带故障上天,这个就叫做故障保留,但是什么故障能保留什么故障不能保留,谁说的算,当然不是机务小哥哥拍脑袋说的啦,而是我们的MEL手册啦。
MEL手册中文名叫做最低设备清单。飞机是航空公司用来挣钱的,飞机只有在天上飞着才能挣钱,所以我们要尽量减少飞机在地面的时间,所以,一些无关紧要的故障就完全没有必要在地上浪费时间啦。为了提高飞机的运行效率,就诞生MEL手册这个东西了。
飞机一旦出现故障,那么我们机务人员会通过专业以及及一些手段,判断是飞机上的哪个设备出现了故障,然后翻阅MEL手册,看是否允许让这个设备失效,失效后是否有其他什么工作或者有什么运行限制,都满足要求后,ok.那么就依据MEL手册办理互相保留放行。
MEL是哪里来的,依据什么编写的!
MEL是依据各航空公司MMEL(主最低设备清单)来编写的,MMEL又是飞机的生产厂家来编写的,厂家对飞机上所有设备都有严格的评估,根据严格的评估之后来编写的。MMEL手册是最低要求,所以,航空公司编写的MEL手册标准是比MMEL的标准还要高的。
说了这么多,其实想表达的是什么呢?就是告诉大家,飞机维修及放行工作是非常严谨的,所有的工作都是有据可依的,所以,有我护航,大家放心乘坐飞机。
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