据韩国《中央日报》报道，韩国国会加氢站将于9月10日启用。作为国会建成的首座加氢站，在为韩国民众提供服务后，预计将极大促进氢动力汽车的普及。普通公民和出租车。
据报道，韩国产业部认为，在国会设立加氢站可以消除人们对加氢站安全性的担忧。此外，政府还决定将加氢站纳入公共办公场所可安装的便民设施清单中。这意味着未来韩国约4500个政府部门、市、县、区政府办公大楼、卫生诊所、邮局和其他公共部门办公地点可设立氢动力充电站。
据报道，政府此举旨在扩大氢动力汽车充电设施，促进氢动力汽车的普及。近期，氢动力汽车购买量不断增加，但加氢站等配套设施建设速度却相对滞后。因此，政府计划在全国范围内增加氢动力汽车充电场所，以加速氢动力汽车在国内的普及。
为此，韩国政府大幅增加了2020年的相关预算。为了扩大加氢站和氢气生产基地，促进氢动力电动汽车的普及，落实政府的氢经济路线图，韩国能源部工业和工业将2020年的预算规模提高到938亿韩元，比2019年增加77%。此外，政府还计划将氢气产量从2018年的每年13万吨增加到2022年的每年48万吨，并到2040年进一步增加到每年526万吨以上。
环境部还增加了购买氢动力汽车的补贴。购买氢动力汽车的用户可以获得环境部约3000万韩元的购车补贴。补贴目标将从2019年的4000辆扩大到2020年的10100辆。
据报道，政府计划采取这一政策，在2022年任期结束前在韩国普及6.7万辆氢动力汽车和310个加氢站，并计划到2022年将氢动力汽车数量扩大到290万辆。 2040年，建成1200个加氢站。
