曾经受到资本青睐的共享经济正在逐渐跌落。在ofo押金无法正常退还后，湘汽摩托也遇到了同样的困境。
3月15日下午2点左右，《中国经营报》记者来到上海祥骑电动车服务有限公司（以下简称上海祥骑）位于上海的注册地址。然而，在登记所在的大楼内却找不到该公司的踪迹。注册地址所在的绿地科技岛产权委员会一名工作人员表示，祥骑电动车已于去年3月搬离大楼，但注册地址并未变更。此前也有用户来该公司索要押金。此前，记者多次联系上海象棋主要负责人进行采访，但均未得到对方回复。
在西安市场，不仅押金无法正常退回，曾声称投资5万辆电动自行车的陕西启程网络科技有限公司（以下简称陕西启程）主要负责西安市场的运营。 “湘骑电动自行车的市场经营者，是上海湘骑的所有者。全资子公司）不再进行市场维护，其仓库也已拆除。并且国家企业信用信息公示系统显示，该公司已被列入经营异常名录。
记者发现，西安街头仍有部分骑摩托车，但大多已损坏或电池丢失，已停止维修。陕西启诚多位原员工向记者证实，陕西启诚原员工已全部辞职，存在拖欠工资问题。此外，陕西七成还因债务问题陷入司法诉讼。
迟到者享受旅程
当摩拜和ofo争夺共享单车市场第一的时候，湘骑摩托就已经存在了。不过，象棋一开始由于投放量较小，并没有引起市场太多关注。因此，大多数人都误以为象棋是后来者。
工商信息显示，湘旗摩托车由上海湘旗经营，该公司成立于2015年10月16日，注册资本500万元。其业务范围包括互联网、计算机软件开发以及自行车和电动自行车的租赁。
象棋成立较早，但发展速度慢于摩拜和ofo。已辞职的象棋前员工赵刚（化名）告诉记者，2017年之前，象棋主要在上海发展。其最初的想法是专注于B端用户，为加盟商提供摩托车平台服务公司。链家是最早合作的用户之一，但合作情况并不理想。该商家本身有自己的主营业务，不太注重摩托车充电等运维管理，所以最终只能终止合作。赵刚如此说道。
虽然象棋特许经营模式并未火起来，但摩拜、ofo等自行车在国内市场却蓬勃发展。或者借鉴共享单车的运营模式，祥骑也开始试水，将自己的自行车推向市场。用户可以通过二维码解锁自行车。
2017年上半年，象棋决定走出上海，面向全国。同年5月，开始在南京、合肥、西安等8个城市开设分公司，后扩展到14家分公司。
据此前公开报道，截至2017年10月底，象棋拥有800万注册用户，提供超过3.5亿次出行服务，日订单超过100万单，在全国拥有超过21000个电子围栏停车位，成为国内市场份额最大、增长最快的共享摩托车品牌。
此后，象棋发展迅速，尤其是在西安市场。象旗曾声称投入了5万辆摩托车，并租用了21辆面包车专门用于更换和维护象旗电动车的电池。
象骑自行车创始人时银峰曾希望，从2017年开始，象骑能够覆盖中国市场，在未来三年内推出300万辆电动自行车。我把象棋从小养大，把他从小孩养大；至于男孩子，他们将来会娶个老婆，这是IPO；作为一个女孩，他们会结婚，这是一次并购。时银枫原本希望祥棋是个男孩。
未能识别
尽管象棋的市场布局紧随摩拜和ofo，但前者并没有得到普遍认可。
象棋起源于上海，但最早在上海被拒绝。 2017年4月底，上海发布《规范发展共享自行车指导意见(试行)》号文，强调对共享单车进行规范管理，但共享摩托车被排除在外。
我们对指导保持尊重和敬畏。 《意见》发出后接受采访时，时银峰对媒体表示，共享电单车的发展需要时间。本质上，它需要足够的出行空间来发展，关键仍然是安全、便捷、舒适。
然而，象棋在上海的遭遇只是一个开始。同年10月，西安市发布《鼓励规范互联网租赁自行车发展指导意见(试行)》号文件，在这份试行文件中，明确禁止投放共享电动自行车。
主要原因是投放市场的互联网租赁电动自行车普遍超标、容易发生交通事故、火灾隐患突出、车辆运行安全风险较高、电池污染严重等。
不过，西安的禁令似乎并没有阻止象棋进军西安市场。 2017年至2018年，象棋在西安持续扩张。当时我们一直在招人，晚上维护，白天运营，因为老板向员工传达，随着市场监管和规范的不断完善，象棋最终会得到认可。赵刚如此说道。
不过，相关监管部门认为，他们已经明确禁止湘骑摩托车投放西安市场，但并没有强制其退出。西安市交通局综合交通处一名工作人员告诉记者，交警部门和城管已集中收缴湘骑摩托车。之所以没有全部收集，是因为部分市民已经注册了象棋账号。有存款和余额。如果所有的钱都被拿走了，钱就不能退还。因此，我多次采访象棋西安负责人，要求象棋逐步退出西安市场。
事实上，除了上海、西安外，北京、杭州等地也出台了相关政策，要求包括象骑在内的摩托车退出市场。同样，2017年9月15日，北京市交通委员会颁布《共享单车征求意见稿》、《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》等文件，明确表示不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
诚信金不诚信
和所有共享单车一样，除了用户使用摩托车后收取相应费用外，祥骑摩托还向用户收取押金，祥骑摩托称之为诚信金（以下简称诚信金）。
据象棋APP显示，其会员费为299元。所谓忠诚金，是指用户注册象骑出行账号后，使用摩托车服务所需支付的可退还金额。积分金不能用于消费，用户可以随时申请退款。
但目前象棋的积分金无法正常退还。我是2018年初注册的象棋用户，当时主要是考虑在机动车限行的情况下使用象棋出行更方便。象棋用户高先生告诉记者，从2018年下半年开始，他发现市场上象棋摩托车的数量减少了，而且大部分有轨电车都无法使用，所以他选择了诚信退货订金。一开始，象棋APP显示7个工作日内完成积分退款，但仍显示退款正在进行中。
在象棋无法退还会员费后，我联系了象棋的客服。虽然电话能够接通，但客服人员始终没有解决问题，随后客服电话也无法接通。高老师还表示，他已通过12315进行投诉。
根据象棋官网公布的电话号码，记者拨打了客服电话，但无人接听。
对此，西安市政府金融办银行保险处工作人员曾向记者表示，自2018年底以来，一直有客户投诉象棋诚信资金无法退还的问题。在交通部门的带领下，他们采访了祥奇。联系了西安运营公司负责人，敦促其尽快退还诚信押金。至于涉及人数，目前尚无准确统计。
记者注意到，2018年底，中国消费者协会指出，由于部分共享经济企业频频反映押金挪用、企业倒闭、退款困难等问题，共享出行企业投诉数量显示， 2018年呈上升趋势。共享单车投诉中，最常见的问题是押金返还困难，占比71.8%。
另外，自2019年1月1日起，《中华人民共和国电子商务法》将正式实施。针对消费者遭遇的押金拒绝退还等侵权行为，《电子商务法》做出了相应规定，规定电子商务经营者按照协议向消费者收取押金时，应当明确押金返还方式和程序。不得设置不合理的押金返还设置。有条件的，电子商务经营者应当及时退货。违反规定的，将处以5万元以上50万元以下的罚款。
然而，除了所谓的诚信押金无法正常返还之外，祥旗目前拖欠员工工资，并因债务问题卷入司法诉讼。自2018年10月以来，湘汽摩托一直出现资金短缺的情况。不仅无法向用户退还押金，还拖欠了员工。截至目前，员工工资尚未发放。赵刚说道。
除了拖欠自身员工工资外，记者独家获悉，陕西七成因债务问题被卷入司法诉讼。西安英华汽车商务服务有限公司与陕西启程合作，自2017年9月起已向陕西启程提供租赁车辆21辆，合同期限两年。然而，仅仅一年的租赁时间，陕西七成就无法如期完成。支付租金。目前，租赁公司已追回全部租赁车辆，并向当地法院提起司法诉讼，追回陕西七成所欠租赁费用。
