近一个世纪以来，内燃机动力一直是汽车工业的首选，但现在似乎正在逐渐走向终结。
就连汽车行业巨头戴姆勒也宣布将停止内燃机研发，全面转向电动化。
现代汽车之父戈特利布·戴姆勒发明了现代汽油发动机的原型。戴姆勒最近推出了最新一代内燃机，这可能会结束内燃机的历史。
德国杂志《汽车与运动》报道称，戴姆勒研发主管Markus Schaefer表示，目前没有开发下一代内燃机的计划，目前的重点正在转向新型电力驱动。
Schaeffer还表示，虽然他们不再投资新型内燃机的开发，但他们将继续开发特定零件以改进现有发动机产品。
近年来的种种迹象表明，——内燃机即将结束其生命。
尽管今天的柴油发动机似乎比以前更高效、产生的污染更少，但事实并非如此。
此外，相继推出几代新一代内燃机往往需要很长的开发时间，在此期间会出现其他因素，最终使投资变得毫无意义。
一些国家已经停止使用内燃机，另一些国家则宣布2040年后将不再能够销售汽油或柴油动力汽车。
因此，大众、戴姆勒等汽车制造商不得不重新思考其在动力开发方面的长期投资策略。
前段时间，戴姆勒发布了电动版奔驰和智能汽车，将于2022年之前上市。
不过，这些公司仍然相信，到那时，内燃机仍将是主流动力。
电气化选项
汽车行业内燃机的处境十分悲观，其衰落只是时间问题。
戴姆勒认识到行业现状，迅速调整研发投入方向。
然而，对于传统汽车制造商来说，最重要的应该是调整生产投资，加快内燃机汽车向电动汽车的生产转换。
因此，他们需要加快转化、增加产量，以降低电动汽车的成本，保证电动汽车的供应。我相信这些场景将在五年内发生。
（选自：Electrek 作者：Fred Lambert 编译：网易情报参与：Meadow）
