据外媒报道，奥迪已经放弃了将其旗舰A8车型升级至3级自动驾驶的计划，并将这一决定归咎于立法不完整而非技术缺陷。早在2017年，奥迪就宣布该公司的人工智能交通拥堵试点将成为当时新款A8的主要功能，该功能将允许驾驶员将高速公路上的驾驶责任移交给汽车。
这将不同于当前的2 级系统——特斯拉的自动驾驶仪和凯迪拉克的超级巡航等系统仍然需要一定程度的驾驶员监控。相比之下，A8的系统可以完全自行控制车辆，不需要用手控制方向盘，甚至不需要眼睛看前方的道路。
它也有效。当我们在2017 年测试该系统时，Traffic Jam Pilot 能够在高速公路上正常驾驶A8 进行转向、调整速度和制动。当我们离开时，责任又转移了。奥迪的系统使用传感器组合，包括在兼容的高速公路上跟踪您的GPS 地图，以及驾驶员监控摄像头，以确保您不会太放松而睡着。
虽然这项技术或许能够应对驾驶挑战，但由于世界各地的法规不同，这可能无法实现。
奥迪技术开发主管Hans-Joachim Rothenpieler告诉《汽车新闻》：目前，3级自动驾驶还没有法律框架，因此不可能在世界任何地方将该功能应用到量产车上。
如果没有这样的法律框架，奥迪在交通堵塞时承担责任的承诺就无法兑现。同时，Rothenpieler指出：我们的豪华轿车已经经历了相当一部分的车型生命周期。这意味着奥迪现阶段不可能对现有车型进行升级，而该车的下一次改款预计要到2021年才会出现。
