2月3日，美国太空探索技术公司SpaceX周二在德克萨斯州博卡奇卡试射了其星舰原型SN9，成功将其按计划送至约10公里的高度，但SN9未能及时调整态度着陆时引发爆炸。
SN9的发布进展顺利。随着高度上升，两台发动机均按计划关闭。最后，在发射后约四分半钟达到最大高度后，第三个发动机关闭，星舰开始侧滚，在返回地球的长时间潜水过程中，使用机头和尾部的鳍片帮助调整和保持方向。
当SN9 接近地面时，至少一个发动机重新启动，火箭试图按照计划调整其姿态，在距离发射台几百米的地方尾部先着陆。但它似乎甚至无法执行垂直翻转机动，并且尚不清楚第二个发动机是否试图点火。最终，原型机在起飞后约六分半钟落地并爆炸。
幸运的是，虽然SN9和SN8也未能着陆，但操作相当准确，安装在附近发射器上的另一艘星舰原型SN10也没有受到爆炸的明显损坏。 SpaceX 可能会在未来几天内测试SN10，但目前尚不清楚何时进行试飞。但如果SN9着陆失败的原因能够及时发现并纠正，SN10可能会在本月底准备好飞行。
这是SpaceX 星际飞船原型机第二次在试飞期间着陆并爆炸。 2020年12月9日，SN8在美国德克萨斯州进行试飞。它在飞行六分钟后试图着陆时因撞击而爆炸，瞬间变成了火球。
根据目前的假设，SpaceX未来的航天器将由两部分组成。第一部分是一个230英尺（70米）高的超重型火箭助推器，可以产生1600万磅（约7257吨）的推力。它是NASA 土星5 号月球火箭的两倍多。目前，第一关的原型尚未完成。
160英尺高（近49米）的第二级也称为“星舰”，将使用六台甲烷氧气猛禽发动机，能够将100吨的有效载荷发射到近地轨道。相比之下，SpaceX 的猎鹰重型火箭可以将约30 吨的有效载荷送入轨道。 SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克表示，最终的星际飞船将由六台猛禽发动机提供动力，而超重型火箭将拥有大约30台发动机。
SpaceX 的Starship 概念至少有三个版本：第一个用于向地球轨道、月球或火星运送重型有效载荷，第二个用于携带推进剂以完成轨道加油操作，第三个能够运载最多一次100 个有效负载。乘客。
SN9原定于1月28日发射，但由于缺乏FAA批准而在最后一刻推迟。 SpaceX总裁马斯克在推特上无奈回应，称根据这一规定，人类永远无法到达火星。
据英国天空新闻1月29日报道，在美国联邦航空管理局（FAA）推迟星舰发射后，马斯克发推称，与秩序井然的航空管理部门不同，FAA航天部门的监管在结构上有根本性的缺陷。其中的缺陷。他们的规则意味着（我们）每年只能使用少数政府拥有的发射场进行几次发射。根据这些规则，人类永远无法到达火星。
目前，SpaceX的星舰测试尚未完全成功。去年5月底，星舰SN4号因燃料泄漏发生爆炸； 4 月，另一艘原型航天器Starship SN3 在液氮加压时发生爆炸。马斯克将这些失败归咎于人为因素。不过，在去年12月9日的高空亚轨道飞行试验中，SN8成功起飞、输送推进剂，通过精确的襟翼控制完成着陆翻转操作，到达着陆点。然而，在着陆过程中，罐内的低压导致着陆速度很高，着陆虽然艰难但令人兴奋。马斯克说，（我们）获得了我们需要的所有数据。
为了完善星舰，需要许多原型机进行测试。去年12月，马斯克在推特上透露，从SN1开始，每一代原型机都会略有改进，至少迭代到SN20，最终实现Starship版本1.0。
Starship系统由一艘50米高的星际飞船和一艘70米高的超重型火箭组成，是SpaceX的下一代完全可重复使用的运输系统。每次发射后，超重型火箭都可以返回地面。星舰本身也具有强大的推力，可以自行前往火星和月球。该系统将使将卫星、机组人员和货物运送到近地轨道以及月球和火星成为可能。
2月1日，马斯克表示，我们将在五年半内登陆火星。我们可以将到达火星的时间从6 个月减少到1 个月。
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SpaceX SN8 着陆时爆炸，但马斯克称其成功
2020年12月10日，太空探索公司SpaceX的星际飞船原型SN8在一次测试中成功升至距地球约12公里的高度。不过，美中不足的是SN8在尝试着陆时因撞击发生爆炸。
但该公司首席执行官埃隆·马斯克对整体飞行测试非常满意。他说：飞行和转场成功，着陆场实现了精确的襟翼控制！
据悉，SN8是SpaceX最新的星际飞船原型机。当地时间周三，它升空到距地面约12公里的高度。一切都很顺利，直到测试的最后一刻。该航天器原型似乎已经实现了其规定的几个开发目标，包括空气动力学测试、完成翻转和准备着陆。但升空6分多钟后，原型飞船在试图着陆时因撞击而爆炸。
SN8由不锈钢制成，仍然是马斯克去年宣布的飞船的早期版本。 SpaceX 正在开发的Starship 宇宙飞船旨在将大量货物和人员运送到月球和火星。
该公司正在其位于德克萨斯州博卡奇卡的扩建工厂建造和测试Starship 原型。该设施建在墨西哥湾沿岸，距德克萨斯州布朗斯维尔以东约32 公里，该城市与墨西哥接壤。
尽管整个测试以爆炸性的方式结束，但马斯克很快就表明他对飞行测试的整体结果感到满意。总体而言，这次飞行标志着SpaceX 在Starship 开发上迈出了重要一步。
成功上升并切换至顶舱，襟翼控制着陆精准！马斯克在推文中说道。
马斯克还澄清了飞船原型机硬着陆的原因，但表示公司从测试中获得了我们需要的所有数据。
马斯克表示：在着陆点火过程中，油箱压力很低，导致着陆速度过快，发生意外爆炸。我还是要恭喜SpaceX团队，真的太棒了！
尽管SpaceX希望通过这次测试实现多个里程碑，但马斯克认为航天器原型机首次高空测试完全成功的机会很低。
很多事情都需要顺利进行，因此火箭完全着陆的可能性可能只有三分之一。马斯克说道。
SpaceX还在发射前在其网站上发表声明称，即使发生坠机或爆炸也并不一定意味着飞行测试失败。
该公司表示：“通过这样的测试，衡量成功的标准不是我们实现特定目标的程度，而是我们从中学到了多少东西。”随着SpaceX 快速推进Starship 的开发，这将为我们提供更多有价值的信息，并增加未来成功的可能性。
火星，我们来了！马斯克补充道。
Starship 是SpaceX 的下一代太空运输系统，该公司希望用它来将人类和有效载荷运送到火星和月球，将卫星发射到轨道，并完成SpaceX 需要做的所有其他事情。
该系统的最终版本将由两部分组成，一个名为Starship 的50 米高的航天器和一个超重型火箭，两者都将完全可重复使用。星际飞船和超重型火箭将由SpaceX 的新型猛禽发动机提供动力，该发动机可以燃烧液态甲烷和液态氧。马斯克表示，星舰将配备六台猛禽发动机，而超重型火箭将配备约30 台发动机。
