那么，这项技术是如何运作的呢？正如Gentex 首席技术官兼工程副总裁Neil Boehm 向CNET 解释的那样，这非常简单。基本上，该传感器由一块玻璃组成，手指之间有电极，玻璃上附着着纳米纤维，纳米纤维的直径仅为人类头发的千分之一。伯姆说，当检测到化学物质时，电极上会收到信号。然后，这些微小的电脉冲通过放大器发送到微处理器，微处理器处理数字并确定被检测物质的特性。
“这项技术来自犹他大学，”伯姆说。他们在那里做了很多资助工作，以找出如何识别化学战剂和爆炸物的方法。 Gentex 在2020 年收购初创公司Vaporsens 时获得了这项技术。
“这种纤维的开发是为了让你能够感知多种气体，”博姆说。 “通过阵列中的各种传感器，您可以专注于特定的化学物质。该系统甚至可以‘嗅探’某些物质，低至十亿分之一的水平，这是非常非常敏感的。”
就像空气过滤器一样，随着时间的推移，这些纳米纤维确实会积聚在垃圾中。 “通常情况下，这些纤维.需要每隔一段时间更换一次，但需要多长时间取决于所测试的物质和暴露程度，”伯姆说。他们正在研究一种使用高温来清洁纤维的方法。延长产品寿命的方法，但这仍在开发中。”
根据Boehm 的说法，“实际的纳米纤维本身.相对便宜”，而且制造过程很简单。
当谈到纳米纤维传感的汽车应用时。伯姆表示，该系统可用于“嗅出”爆炸物。例如，它可以确定自动驾驶出租车留下的看起来可疑的包裹是否含有炸弹。
纳米纤维传感技术还没有完全准备好，工程师仍在完善它，但Boehm 估计它很快就会面世。他说，一些首次应用可能会在三年内完成，“我想说这辆车可能会在……四年内完成。”当进入市场时，它被设计为可扩展到所有类型的车辆。 Gentex 不希望它只出现在梅赛德斯-奔驰S 级或劳斯莱斯等豪华车中。该公司的目标是让大众市场汽车制造商能够负担得起。
