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贾跃亭造车新进展(贾跃亭汽车视频)

Time:2024-06-06 12:00:48 Read:957 作者:CEO

当许家印和贾跃亭两位债务大亨碰撞出怎样的火花?

(资料图)

贾跃亭造车新进展(贾跃亭汽车视频)

没想到,欠债2万亿元的徐老板却被欠债200亿的会计师骗了,损失了17亿美元!

1月18日,法拉第未来宣布与湖北省黄冈市签署《战略合作框架协议》合同,拟将中国总部设立于此。

贾跃亭真的要回国了吗?

说起贾跃亭的造车梦,真是充满魔力!

目前,法拉第未来已在全球申请或获得授权近千项专利,涉及自动驾驶、电池等多个技术领域。

据称,部分项目的类似技术超过了福特、丰田、本田等传统厂商,甚至与特斯拉不相上下。

令人费解的是,这些技术从何而来?

1995年,贾跃亭从山西省财税学院金融专业毕业后,在垣曲县地税局担任网络技术管理员一年。

有了这个专业背景,我可以维护和维护网站,但是造车还差得很远吧?

由于我不是科学家,没有研发能力,所以只能高薪招聘科技人员。

贾跃亭确实从其他厂商挖了很多人。

重赏之下必有勇者。不可否认,这些人可能真的有两把刷子。

随着乐视网的火爆,贾跃亭名下虽然还有点钱,可以满足自己奢侈的生活,但用来造车只是杯水车薪。

与此同时,特斯拉、比亚迪、维小力等国内外电动汽车厂商发展迅速,对人才求贤若渴。

良鸟择树栖息!

如果这些人真有话要说,那他们不是应该离开吗?为什么还挂在法拉第未来这棵半死不活的树上?

更重要的是,电动汽车技术近年来也发展迅速。没有批量生产,就不可能有磨合。即使贾跃亭在PPT上展示的先进技术是真实的,恐怕也已经过时了。

让我们一起为梦想而窒息!

贾跃亭的造车梦,无论真假,确实让很多人窒息。

2014年,贾跃亭考察特斯拉后决定造车,并在美国加州成立了法拉第未来。

年底,他回国宣布了SEE计划、乐视超级电视生态圈,提出打造全新的互联网智能汽车和汽车生态圈。

有了FF,为什么不统一品牌还要造乐视超级汽车呢?

因为乐视网是上市公司,赚钱比较容易。

与其他实际控制人入围上市公司不同,贾跃亭采取了反向模式。

视频网站不赚钱,但可以将会员资格与电视、手机捆绑,利用关联交易将利润转移给乐视网,推高股价。

2015年,恰逢牛市。借助汽车制造的巨大利好,乐视网市值达到1650亿,成为创业板龙头,相当于今天的宁德时代,也是继BAT、京东之后的中国第五大互联网公司。

趁着这个机会,贾跃亭和妹妹总共套现了140亿。

但作为明星公司,实控人的一举一动都受到关注。大幅减持有赚钱之嫌,会对股价和声誉造成很大影响。

为了稳定股价,贾跃亭承诺将减持所得资金全部无息借给乐视网作为流动资金。

现在钱到手了,哪那么容易吐回来呢?

乐视网2015年年报显示,贾跃亭及其兄弟合计向上市公司放贷近25亿元。但2016年年报显示,两人已偿还全部贷款。

2017年初就公布了2016年报,到2016年底,乐视网就已经爆发了,姐弟俩一马当先。

四年后,乐视退市,28万股东血本无归!

贾会计骗人,可以说是个傻子,既骗富人,又骗穷人。

他旗下的乐视影业、乐视体育吸引了众多明星投资,包括张艺谋、孙红雷、黄晓明、刘涛、贾乃亮、周迅、王宝强等。

最终几亿的钱都被浪费了,只有郭德纲逃过一劫。

其中最惨的是刘涛,她为丈夫还清了4亿债务,一年接拍了18部戏。

刚出虎口入狼窝,她投资乐视网的6000万就打水漂了。

乐视剧集爆火后,贾跃亭找到“中国好汉子”孙宏斌接任。

融创投资超150亿增资扩股,贾跃亭得以脱壳离开美国,留下“下周回国”四个字。

没想到,乐视留下的债务黑洞远远超出孙宏斌的想象,融创累计亏损165亿元。

2018年,孙宏斌终于承认失败:这不是强人断臂,而是断头。

被骗的不仅仅是孙宏斌,还有一大批供应商。许多人搭起帐篷,搬进乐视大厦讨债。

由于信用破产,贾跃亭在美国造车的梦想陷入困境。

FF美国工厂杂草丛生。工厂里只有一名员工打卡,没有任何生产设备。

然而,却有一个不信邪的人,想要与他合作。这个人就是大名鼎鼎的许家印。

恒大出资20亿美元,间接成为法拉第未来第一大股东。作为首席执行官,贾跃亭享有1 票换10 票的特别投票权,仍保持控制权。

但这笔钱也不是白给的。量产必须在年底前完成,否则特别投票权将回归恒大。

年底,贾跃亭在花了恒大8亿美元后,眼见自己无法完成对赌协议,便找借口申请仲裁,搅浑了水。

以前从未吃过亏的徐老板这次让步了,最终同意将原有股份转为优先股,贾跃亭将在五年内赎回。

年报显示,恒大在此次不成功的投资中损失了17亿美元。

2019年,贾跃亭离婚后申请破产保护。 35名国内债权人不远千里来到洛杉矶讨债。

此时,贾会计仅有的4.4万美元存款已被冻结,只能使用6.5万美元的支票。美国的大别墅已经抵押,但他继续作为租户使用。

唯一有价值的资产是法拉第未来的股权。

他的计划是将这些股权转变为信托并将其转让给债权人。未来等车造好了,股票上市,就会大涨,所得的钱就用来还债。

贾跃亭说:如果你不接受,那我就破产清算,你肯定会一无所有。

经过几个月的反复讨论,债权人勉强接受了该计划。

贾会计又逃出了壳,不再需要还钱了。

2021年7月22日,法拉第未来终于在纳斯达克上市。但没过几个月,它就因未能按时发布第三季度财报而面临退市危机。

今年1月4日,我们再次收到纳斯达克的书面通知:法拉第未来不再遵守上市规则。

原因有二:一是已经12个月没有召开年度股东大会了;二是已经连续12个月没有召开年度股东大会了。第二,股价长期低于1美元。

1月18日,法拉第未来官博宣布与黄冈达成合作框架协议。

但这个协议只是有意的,并不具有约束力。

业界对于黄冈参与FF合作持谨慎态度。网友甚至调侃:黄冈做了那么多模拟卷,期末考试一定不能挂科。

汽车制造是资本密集型产业。谁敢给贾会计赊账?

与贾跃亭分道扬镳后,恒大也开发了自己的恒驰汽车,但供应商的态度是:全额付款,不接受商业发票!

消费者还敢买吗?

当无数人飞入火焰之中后,众人终于醒了过来。

过去几年,传闻法拉第未来正在与珠海、呼和浩特、长治等多地进行洽谈,但都没有真正落地。

在这次正式宣布与黄冈合作时,贾会计只是装模作样地给大家描绘了一幅大图:我负责!

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