文字|搜狐科技黄洋
6月14日，世界交通大会上，高德地图联合阿里云推出智能高速解决方案。根据双方计划，明年，智慧高速解决方案将在10个省市高速公路网实施，目标是让合作高速公路节假日期间道路拥堵下降20%，二级公路事故减少了20%。
高德地图副总裁董振宁告诉搜狐科技，智慧高速公路和自动驾驶车路协同的区别在于，车路协同还没有真正落地，包括激光雷达的普及，而智慧高速公路是基于现有技术。实施，复用现有的高速设施，并使用AI进行计算。
据了解，智能高速解决方案的核心架构是1+1+N。具体来说，智能高速解决方案分为两层：底层是数据处理层，统称为数据底盘（1），是智能高速的技术基础；上层是应用层，统称为应用组件（N），基于智能高速数据和技术能力，打造一系列针对不同场景的智能应用。贯穿数据处理层和应用层的核心能力是状态感知（1），即通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量流量大数据，通过数据融合快速识别情况基于人工智能的技术。公路交通状况和事件信息不仅提醒管理人员及时处理，还及时通知用户。
公开信息显示，高德地图POI（兴趣点）覆盖300多个城市，高德地图App月活跃用户超过4亿。交通大数据领域，实时交通状况覆盖除三沙市、澳门、南海台湾以外的全国所有地级市，准确率超过90%。
目前，在智慧交通领域，除了智慧高速公路解决方案外，高德地图还推出了城市大脑、智慧交通和智慧公交两大解决方案。
城市大脑。智慧交通解决方案主要针对城市道路出行场景，打造了全程护航、智慧红绿灯等产品和功能。智慧公交解决方案主要针对城市公共交通出行场景，智慧公交站产品将在南京、哈尔滨等城市推出。
阿里云智能中国副总裁肖鲁表示，阿里云利用国内领先的云计算、大数据、人工智能、物联网等技术来建设智慧高速公路，并与高德地图等共同打造综合高速公路集源数据、智能决策、高效协作、便捷出行于一体的多感知智慧高速解决方案，为公路管理者、出行者等提供高效服务。
董振宁表示，智慧高速公路解决方案推出后，高德地图和阿里云将与高速公路管理者开放合作，让中国的高速公路网络变得智慧化。计划明年在10个省市高速公路网实施智慧高速公路解决方案，目标是合作高速公路节假日道路拥堵减少20%，次生事故减少20%。
