据外媒11月26日报道,格林美股份有限公司董事长徐开华创办的格林美,曾是一名大学教授。格林美正在通过回收废旧电动汽车电池获得更多电池制造原材料。
GEM 生产源自镍、钴和锂的高纯度化学品。该公司的业务范围从非洲和东南亚的钴矿、镍矿延伸到大众和宝马汽车的发动机,成为供应链的中心。该公司还在印度尼西亚设有一家工厂,这将使其能够规避印度尼西亚对关键原材料镍的出口禁令。此外,格林美还是全球最大的废旧电池金属回收公司。
随着全球汽车制造商推出电动汽车,对这种化学品的需求将在未来十年增长。
伦敦循环能源存储咨询公司创始人Hans Eric Melin 参观了GEM 的工厂后表示,GEM 在整个电池供应链中拥有独特的地位。他们有效地利用了其作为回收商的历史角色,现在已成为领先的电池材料公司之一。
图为:GEM 工厂正在回收的汽车
徐开华,53岁,曾在中南大学从事金属回收研究。他的目标是,随着越来越多的电动汽车电池返回供应链,格林美将在未来十年收集和处理中国30%的报废电动汽车电池。
“现在大家都在谈论回收电池,这是一个非常热门的话题,但很少有人能做好,”徐开华说。
相关数据显示,到2030年,约3.9万吨钴和12.5万吨镍可能来自废旧电池,这将有助于弥补资源开采供应的短缺。尤其是钴,回收废旧电池将满足预期需求的10%以上。到2025年,格林美计划回收钴8500吨、镍19000吨。
去年10月,格林美与全球最大的钴矿商刚果民主共和国签署了为期五年的协议,从后者获得大量钴矿份额。 (辰辰)